Сейчас в России работают 9 заводов, производящих башенные краны. Но в этой отрасли производства мы далеко не столь успешны, как, например, в выпуске автокранов. Показатели выпуска башенных кранов выглядят очень скромно. В 2007 году в нашей стране сошло с конвейера всего 532 единицы грузоподъемной техники данного типа! По сравнению с размерами нашей страны и темпами строительства цифра удивляет, если не сказать – потрясает. Для сравнения - 20 лет назад в СССР выпускалось около четырех тысяч башенных кранов в год!

С 1 января 2012 г. вступит в силу закон об обязательном страховании опасных объектов (ОПО). К ним относятся различные промышленные предприятия и шахты, а также АЗС, строительные краны, эскалаторы и лифты, в т. ч. и в жилых домах, пишет «Деловая газета. Юг». Сейчас в случае техногенных катастроф большую часть компенсаций выплачивает государство. Со следующего года эта обязанность полностью перекладывается на страховщиков.

Широкопролетный двухконсольный козловой кран грузоподъемностью 32 т с длиной моста около 50 м будет работать на складе материалов в г. Санкт-Петербурге, осуществляя разгрузку металлопроката с ж/д вагонов, его складирование, сортировку и отгрузку на автотранспорт. Высота подъема составит 10 м, длина подкранового пути — 300 м. Поставка запланирована на первый квартал 2012 года.

За занятие сексом на строительном кране пара из немецкого города Киль будет оштрафована на 3 тысячи евро. 23-летний мужчина и 24-летняя женщина влезли на кран высотой почти 40 метров и уединились в кабине крановщика.